玻纤土工格栅在公路工程中的应用反射裂缝是沥青路面普遍存在的一种病害现象。根据国内外道路工程的实践，在沥青面层和中集沥青混合料层或粗集沥青混合料层之间铺设一层土工织物，可用以消除或减缓面层反射裂缝的产生，从而延长道路的使用寿命，降低维修成本。但是，由于沥青路面浇注时的温度高达160℃-180℃，致使土工织物褶皱、变形、软化，使其性能大大降低，不但难以消除或减缓面层反射裂缝的产生，而且使得沥青路面更加凹凸不平，合肥玻纤格栅，而玻纤土工格栅所***的性能，完全满足沥青路面的要求，目前许多工程已使用玻纤土工格栅。
玻纤格栅(简称EGA)是玻璃纤维土工格栅的简称。选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外***经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线***，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，自粘式玻纤土工格栅，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，特别突出其与沥青混合料的复合性能，自粘式玻纤格栅价格，并充分保护玻纤基材，***提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。
玻纤土工格栅除采纳玻纤工程塑料生产的品种以外，另有采纳纤维经编而成的土工格栅，两种产物的工艺区别为：前者采纳高强聚酯纤维为质料，应用经编定向布局的办法，是纱线出现正方形网状的牢固布局，自粘式玻纤格栅批发，而十字交叉点应用强度更高的纱线绑缚联合起来，从而构成坚固的交叉点，充分发挥聚酯纤维的力学性能。双向聚酯焊接土工格栅是首先把玻纤塑料颗粒进行热熔化，而后拉伸成长条，经过超声波焊接设备，焊接成正方形的大网孔布局，二者网孔尺寸差距较大，前者一般是2.54cm网孔大小，后者为13cm左右。
