物理化学稳定性 - 涂有特殊的后处理剂。确保其性能不受影响。玻璃纤维土工格栅可抵抗各种物理磨损，化学侵蚀，生物污染和气候变化。聚合互锁和限制 - 因为玻璃纤维土工格栅是网状结构。这形成机械联锁。这种限制阻碍了沥青混凝土中的骨料通过的骨料的运动。沥青混合料在负荷下可以实现更好的压实，更高的承载能力，更好的荷载传递性能和更少的变形。
玻纤格栅-玻纤土工格栅的层位是怎样的
玻纤土工格栅主要应用于高速公路、铁路、机场、码头、煤矿、水利、电力、水土保持及环境绿化等基础建设领域，玻纤土工格栅，已被广泛应用于
高速公路、铁路等多项国家工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评。下面为大家介绍玻纤格栅的层位是怎样的
1、对新建沥青混凝土道路路面，玻纤格栅可置于半刚性基层与下封层之间，也可置于下封层与沥青面之间；
2、对新建水泥混凝土道路路面，道路玻纤格栅，玻纤格栅应置于半刚性基层与刚性水泥混凝土封层之间；
3、对旧沥青路面维修，可采用喷油法，锚固法，自粘法，在原路面上铺设玻纤格栅。也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层，再铺设玻纤格栅。
玻纤土工格栅有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域。
玻纤土工格栅可给路面增强、补强，防止路面车辙裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，合肥玻纤格栅，热稳定性好，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。
